Nord N-2501 Noratlas
Nord N-2501 Noratlas (F-40 Flugzeuge Der Bundeswehr 03) By S.Wache
Publisher: Bmvd-Verlag 1988 | 41 Pages | ISBN: n/a | PDF | 33 MB
Publisher: Bmvd-Verlag 1988 | 41 Pages | ISBN: n/a | PDF | 33 MB
Die Ursprünge des französischen Transportflugzeugs N2501 "Noratlas" gehen auf den deutschen Lastensegler Gotha GO 242 zurück, der in der Version GO 244 mit zwei Gnome Rhone 14 M 4/5 14 Zyl. 700 PS Sternmotoren ausgerüstet war und bei der deutschen Luftwaffe im 2. Weltkrieg vorwiegend an der Ostfront im Einsatz stand. Von dieser Maschine wurden wesentliche Konstruktionsmerkmale wie Schulterdeckerbauweise, doppelter Leitwerksträger, Rumpfgondel mit Heckladetor und durchgehendem Laderaum übernommen. Der Prototyp der Noratlas (N2500) von den Piloten und Technikern der Luftwaffe kurz "Nora" genannt, startete am 10. September 1949 zu seinem Erstflug. Die Zelle war in Metallbauweise ausgeführt und als Triebwerke waren zwei Snecma 14R Doppelsternmotoren eingebaut. Diese wurden bei der Serienausführung von zwei Snecma (Bristol) Hercules 759 Doppelsterntriebwerken mit Schiebersteuerung ersetzt. Dieses Triebwerk hatte sich schon im 2. Weltkrieg in zahlreichen Bombern und Transporten der RAF bewährt.